- Profilul anvelopelor fata, care este asimetric pentru a optimiza aerodinamica vehiculului. Profilul asimetric permite anvelopei sa ramana suficient de rigida, chiar si atunci cand este supusa la diferite transferuri de greutate. Pneurile cu profil asimetric PZero Corsa asigura un contact optim cu suprafata de rulare, chiar si in curbe sau la franare, armonizandu-se perfect cu cel mai avansat sistem de suspensii din lume.
- Structura anvelopelor spate. Pentru a face fata fortelor laterale care pot atinge pana la 2G la accelerare si in viraje, inginerii Pirelli au creat pliuri de carcasa asimetrice pentru anvelopele spate. Noul model P1 poate accelera de la 0 la 100 km/h in doar 3 secunde, solicitand anvelopele care trebuie sa transmita complet toata puterea motorului. Pirelli a raspuns acestei constrageri concepand doua structuri diferite pentru anvelopele fata si spate.
- Modificarile aduse structurii anvelopelor au afectat in mod natural si amestecul de cauciuc utilizat. Acesta atinge temperatura optima de functionare a anvelopei si mai rapid, garantand astfel un nivel de aderenta foarte inalt si un grad superior de reactivitate la schimbarile de directie. Anvelopele asimetrice PZero Corsa pentru modelul P1 utilizeaza compusi inovatori, polimeri de ultima generatie, care impreuna cu procedurile moderne de mixare utilizate, imbunatatesc stabilitatea si rezistenta la factorii externi.
Noile pneuri Pirelli pentru McLaren sunt produse in uzina Next Mirs de la Milano: cea mai avansata facilitate de productie de anvelope din lume, complet robotizata.
Web Design by Dow Media | Gazduire Web by SpeedHost.ro