TESTELE DEDICATE TINERILOR PILOTI 2013 – SILVERSTONE

Conform acordului cu FIA, alocatia anuala a seturilor de pneuri in scopul testarii a crescut cu 5 seturi ajungand la un total de 105. Cu seturile ramase disponibile, ramane la latitudinea echipelor sa decida cate dintre aceste pneuri vor dori sa utilizeze pe parcursul fiecarui test si care compozitii vor dori sa le aiba la fiecare locatie de teste. Nicio echipa nu a ales compozitia supersoft pentru Silverstone, spre exemplu, deoarece carcateristicile acesteia nu se preteaza circuitului rapid si fluid din Northamptonshire – unul dintre cele mai rapide din calendar.

Complementar alocatiei pentru teste de 105 seturi (minus cele deja utilizate), Pirelli va aduce alte 7 seturi de pneuri la Silverstone, repartizate astfel: 3 de compozitie hard, 2 de compozitie medie si doua seturi de pneuri prototip de compozitie hard – acesta din urma fiind deja oferit la testele de vineri inaintea curselor din Spania si Marea Britanie. Actualii piloti (care ar putea lua parte la acest test cu conditia ca ei sa faca teste pentru pneuri pe baza planurilor furnizate de Pirelli) ar putea utiliza aceasta alocatie suplimentara de pneuri.

Pneurile care vor fi folosite la Silverstone saptamana aceasta sunt toate in specificatia care va fi folosita incepand cu Ungaria, ce beneficiaza de constructia din 2012 si actualele compozitii din 2013. Toate celelalte seturi ramase in fiecare alocatie de test a echipelor a fost reprodusa pentru a se potrivi noilor constructii.

Desi compozitia generala a pneurilor testate la Silverstone este noua, echipele vor fi destul de familiarizate cu carcateristicile acestora, ele avand o multitudine de date de anul trecut si de anul acesta. Preocuparea lor consta mai mult in reglajul fin masina-pneuri pentru a putea obtine maximum din noua specificatie.

„Aceasta sesiune de teste pentru tinerii piloti reprezinta o reala oportunitate pentru echipe de a folosi noua specificatie a pneurilor si de asemenea de a si testa proprii piloti tineri. Cum ocaziile de a testa sunt minime pe parcursul anului, este important atat pentru toate echipele cat si pentru noi sa extragem cat mai multe informatii posibile din aceste sesiuni. Experienta pilotilor este menita sa ne aduca multe informatii si abia asteptam sa le ascultam opiniile. Nu ne asteptam ca noile specificatii sa se simta foarte diferit fata de cele utilizate pana acum, iar caracteristicile generale ar trebui sa fie similare.